由于社会安定，经济富饶、商旅群聚，使得扬州港城十分繁华，成为公元7至9世纪中国最大的商业城市和亚洲最大的国际商贸大港。
《一)赞华的商贸市场
1.城市和街道
唐代扬州城由略呈方形的子城(衙城)和长方形的罗城(商城)组合而成，总面积20平方公里。子城又称牙城，为官衙办事区.罗城又称大城，是商业区。年日本学问僧园仁《人唐求法巡札行记》载:“扬府南北十一里，东西七里，周四十里.年科学家沈括《梦澳补笔谈》载:I日城南北十五里一百一十步.东西七里三十步”，并录市内24座桥和东西南水门位工。对照考古材料可测知扬州城东西约3.4公里，南北约5.9公里，说明文献记载基本确实，故南宋人楼钥在《北行日记》中叹道:“大率今之所谓扬州者，视故地东南一角，无虑四分之一尔。其唐故地，皆秦莽也”。洪迈也说:“唐世盐铁转运使在扬州，尽斡利权，判官多至数十人.商贾如织，故谚称‘扬一益二’，谓天下之盛，扬为一而蜀次之也.……本朝承平百七十年，尚不及唐之什一，今日可酸鼻也.”①唐城遗址的四周方位:“西距蜀岗”，“北抱雷破”，南界保障河，东临黄金坝。中心位里在东经度27分，北纬32度24分，地理位里:“淮南，江北，海西头”。
城内有河流两条。一称官河(即运河，又称合读集，宽31米)，自东水门向西，过异桥以北，向南北分流:向南穿过罗城中部出南水门连接长江。向北沿蜀岗下折转向西沿子城南墙出西水门。二日市河(今坟河路)，也贯穿罗城南北，与官河并行，它东距官河米。官河出东水门往东北过清头、山光寺北流至山阳，宫河出东水门向南与七里港河相接，往东南通扬子津，官河出西水门与距城7.5公里的勾城湖(即勾城塘)、爱敬破(陈公墉)相连，可以获得方回百里的大水库的水源相济。官河上有桥24座。《梦澳补笔谈》写道:“最西浊河桥、茶园桥，次东大明桥(桥北为大明寺)。人西水门有九曲桥(桥北为迷楼，今建隆寺前)，次东正当帅牙(牙城)南门，有下马桥，又东作坊桥。桥东，河转向南有洗马桥、次南桥(在今州城北门外，可能漏记桥名)，又南阿师桥(在此桥以北漏记一座异桥)、周家桥、小市桥(今存)、广济桥(今存)、新桥、开明桥(今存)、顾家桥、通洒桥(今存)、太平桥(今存)、利国桥。出南水门有万岁桥、青园桥。自释桥北，河流东出有参佐桥(桥北有参佐街门，今开元寺前)，次东水门，东出有山光桥(今山光寺前。此桥与东水门间漏记禅智桥，桥北蜀岗有禅智寺。禅智桥可能亦称月明桥)。又自衙门下马桥直南为市河，有北三桥、中三桥、南三桥.号‘九桥’船，不在二十四桥之数，皆在今州城西门之外。年发现阿师桥(今称螺丝桥)遗址。年在今石塔寺前出土一座木构桥桩，桥为五跨:中跨8.2米，次跨约5.5米，边跨约4.5米(桩中心线距离)，桥总宽约7.2米.总长约30米，同时出土陶翁，内有若干“开元通宝”钱，从而可知唐扬州城内的桥梁情况。官河在罗城中心周家桥又分流向西穿过市河，出西城坡与潮河(亦称古城河)相接(现在瘦西湖五亭桥以南，双桥附近处)。。这就足以说明唐代扬州是一座多桥的水城。“无船不行”，有似今意大利的威尼斯水城一般，故新罗人崔致远在扬州任淮南节度使高骄的幕僚时，高骄特地借给他舟舫，作为交通工具.②
扬州唐城的市街均为绳直，设在城里的市街坊里似同棋盘格子一般，最著名的有贯穿罗城东西南北的两条十里长街。一条是横贯东西的十里长街，从禅智寺前的月明桥以北，向西穿过官河上的南桥和市河上的北三桥第一桥抵西门外，与双桥骤路相连，按地形图测算长约4.2公里，与杜牧称“九里三十步”基本吻合，另一条是官河与市河间南北走向的商业街，从罗城北壁到南水门，据地形图测算约长4.4公里。
这种前临街后临河的建筑布局，反映了当时江南水乡城市建设的特色。城内官河上的17座桥梁和市河上9座桥梁的两端，都有道路相通，这些大小街道形成了密集的市内交通网。日本学者井上靖在《天平之魏》一书中，也对扬州唐城的市街作过精彩的描述:“眺望市区罗城一带，大运河从南到北，穿过中部，东西通着二十二条街道“二大小江河上二十四桥中的几座桥和并峙岸边仓库的屋顶.以及大小的伽兰，掩覆在丛生的树荫之中……从禅智寺境内的一角，可以俯瞰沿高地流过的运河，看到河中挤满了无数大小船只，舷舷相摩……”
唐代扬州城市居民的居住区划分为里坊，四周筑起高墙，与商业区分开，主要目的是加强对市民的控制。扬州城的里坊由江都、江阳两县分管，官河以西以北的里坊，隶属江都县;官河以东以南的里坊，隶属江阳县。仅据文献记载和出土文物发现的里坊，江阳县内就有通化坊、祟濡坊、孝儒坊、布政坊、仁风坊、廷喜坊、道化坊、弦歌坊、临湾坊和瑞政里、集贤里、来风里、端芝里等.江都县内有会同坊、通润坊、赞善里、安邑里等。
那么这期就先到这了，下期再会。
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